4月12日,阮师傅开车跟一辆公交车撞上了,交警判定对方全责。车已经修好了,但他迟迟没能提车。
(资料图片仅供参考)
阮师傅是一名网约车司机。4月12日晚上7点多,他开到杭州临平区乔司街道通盛路一带,发生了事故。
阮师傅:公交车违法变道,属于是强行变道过来,插到我前面,它突然又一个刹车,因为我根本来不及刹车的,就我的左前面撞到了它的右后侧。
从照片来看,阮师傅的车左前侧受损,公交车的右后侧有划痕和凹陷。道路交通事故认定书显示,公交车司机违法变更车道时影响正常行驶的机动车造成事故,负全责。当时,阮师傅的车被拖去4S店维修。
阮师傅:修理好了之后,我就跟那边保险公司打电话,把这个理赔款打给4S店,我就可以提车,正常地营运,做生意,因为要生活。他们(公交公司)就不授权给保险公司,我的车一直拖到现在。
公交车投保了中华联合财产保险股份有限公司,定损单显示,修理工时费3600元,更换配件材料费10643.33元,加起来一万四千多块钱。阮师傅说,对方一直没有授权,是因为不肯赔偿停运损失费。
阮师傅:平台除去它该收的,我的实际收入,拿到手的每天基本上都是超过六百的。总共修理的时间是12天,我要求的停运损失费,是550元一天,乘以12,等于是6600块。
杭州市公共交通集团有限公司第二汽车分公司安全科 何科长:他所主张的停运损失费呢,保险公司是不认可理赔的。
中华联合财产保险股份有限公司 理赔员:你的停运损失费,保险公司是不承担这个费用的,保险公司只承担把你车子修好的费用。
阮师傅认为,停运损失费是他向公交公司提出的,跟保险公司的修理款应该分开来算。
阮师傅:任何一家保险公司,它基本上是不赔停运损失的,都是由车主或者驾驶员理赔的。我现在要求的就是你们先把理赔的修理款,先授权给保险公司,我先把车拿出来,我正常地营运。
杭州市公共交通集团有限公司第二汽车分公司安全科 何科长:交通事故我们都是一次性处理的,不可能把一笔交通事故的损失分两次来赔付的。
何科长建议阮师傅先垫付修理费,再整理诉求提交给法院。
阮师傅:我现在也没有一万四千多来垫付,我如果有这个钱垫付,我也可以先垫付,把车拿出来,损失小一点,然后再走法律途径都可以的。
阮师傅说,虽然自己每个月收入有一万多,但还要减去车辆的按揭、房租和生活费等等,实在没有能力垫付。再次沟通后,何科长反馈,保险公司同意出具担保函,阮师傅把车提出来了,修理款和停运损失费的诉求会一起提交给法院。