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随着科技的进步以及汽车种类的不断增加，MPV这个后起之秀凭借着拥有轿车的豪华感和SUV的视野感，市场需求也越来越旺，能满足各种各样的场景的需求，今天我们对比看下腾势D9 DM-i和传祺E9各自都有什么优缺点。
显动感，而腾势的又有一丝严肃。传祺E9全系标配感应式后尾门，而腾势D9 DM-i只有电动后尾门，没有感应功能。
从内饰来看，传祺E9车内采用大面积软质材料包裹，触感很柔软，座舱采用环抱式设计，中控台上有3块大屏，分别为英寸的液晶仪表盘，英寸的中控屏置于中央搭载GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网等功能，英寸的副驾驶屏放置在副驾驶位置供娱乐使用，流畅度比较不错，也增强了车内的科技气息。空调出风口采用纵向设计，节省空间的同时，看上去也比较新颖。
腾势D9 DM-i同样采用大面积的皮质材质填充，还使用了木纹饰板点缀，提升内饰档次，中控屏采用英寸的悬浮式设计，车机性能良好，能满足日常用车的需求。
两车均采用2+2+3的7座布局模式，腾势D9 DM-i的座椅由真皮材质包裹，相对来说传祺E9的翻毛皮材质稍逊一些，触感上没有腾势细腻，视觉效果上不如腾势高级。
但在座椅功能方面，传祺E9比腾势D9 DM-i强一些，传祺全系支持主驾座椅腰部局部调节，前排座椅加热、通风、记忆（主驾驶），而腾势只有高版本才有，由此我们可以看出，羊毛出在羊身上，虽然腾势表面看起来比传祺豪华一些，但是在实际配置上却有所减少，如果需要同等的功能，还需要多花钱买高配版的车才行。至于空间方面，这两款车都是中大型的MPV，所以无论是家用还是商用都无须担心。
最后我们来说一下动力，广汽传祺E9全系搭载 190马力L4插电式混合动力，最大功率为274kW，WLTC纯电续航里程为106km，快充仅需半小时，慢充则为小时，整体来看，充电速度还是很快的。
腾势D9 DM-i全系搭载 139马力L4插电式混合动力，次顶配版最大功率为254kW，WLTC纯电续航里程为155km，快充需要小时，就能达到30%-80%的电量。从总体上来看，传祺E9由于采用了的发动机，所以动力更有保证。在电池方面，腾势使用的是磷酸铁锂电池，安全性更高一些，而传祺采用的三元锂电池已成为高端新能源汽车的首选，在寒冷的冬天也能保证续航问题。
总体来说，外观方面两车开出去气场和档次感的表现都很不错，内饰配置上传祺可能相对更丰富一些，从动力上来看，传祺的优势也很明显，最后在价格方面也是传祺更占优势。如果是你的话，你会选择哪一款？
