汽车扬声器行业市场多大?受益于宏观经济的持续快速发展和生活水平的日益提高，购车者对于汽车的消费体验已不再仅局限于汽车的基础功能，针对汽车娱乐功能的体验成为影响购车者消费趋向的重要因素。声学系统作为汽车内部提升驾车体验的重要部件，整体呈现高端化的发展趋势，高功率、多通道、集成数字信号处理的功放正逐步在车载领域中得到应用，车载扬声器配置数量不断提升且高保真的车载扬声器将逐渐成为主流。
近年来人们对车载音响的要求越来越高，68%对原装车载音响进行改装的消费者的改装原因是原装档次较低无法满足自己的个性化要求，买车未集成而需要加装的占了7%，20%的人因为原装音响损坏而进行更换，只有5%的人使用原车配置的音响产品。
车载扬声器是一种电声换能器件，负责将电能转换为声能，作为实现音响系统声音重放 的产品，开发难度较大，是汽车声学系统的重要组成。车载扬声器产品品类丰富，涵盖了低 频、中频、高频、全频等不同频率产品及低音炮、门扬声器模块、平板扬声器和 Push-push 扬声器等特色产品。
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根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国汽车扬声器行业发展分析与投资前景预测报告》显示：
汽车扬声器行业发展分析
汽车的运行环境是十分恶劣的，包括振动、高温、噪音、电磁波等都会干扰车内电子设备的正常工作，因此轿车专用的音响设备不论从设计和工艺制造方面的要求都要比家用音响严格 ，而且价格不菲，从这个意义上讲，高性能的轿车音响实际上是当今音响世界中的顶级品。
音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机，MP5主机已替代一般的车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的碟片。车载MP5已成为当今主流。
扬声器工作原理涉及电磁学、振动、声学、热学等多个物理领域，衡量扬声器品质的性能指标众多，为扬声器设计带来一定挑战。随着仿真分析技术在声学领域的应用及声学检测技术的不断发展，扬声器产品的研发能力和性能水平显著提升。
近年来，仿真分析技术被引入扬声器设计领域，随着仿真分析技术大量研究工作的开展和深入，仿真结果的可靠性不断提高。仿真分析技术通过模拟扬声器工作过程、对主要性能指标量化进行预测，为产品设计改进提供重要依据，从设计端推动产品创新，已成为扬声器设计的重要手段和研究方向。此外，声学检测设备在功能、精度、效率、运行稳定性、自动化等方面不断改进。依托强大的计算机数据处理能力并结合专业仪器的测量、控制能力，现有的声学检测技术可对扬声器谐振频率、灵敏度和失真等方面的性能指标进行精确测量和分析，为开发出高质量的扬声器产品提供了重要的保障。
随着新能源乘用车渗透率持续提升，自主品牌新能源渗透率远高于合资及豪华品牌，预计车载扬声器平均使用数量还将会持续增加。2021年全球低音炮市场规模约32亿元，其中美国占比46%，欧洲28%，日本9%，中国6%，按照推算，21 年国内低音炮渗透率较低，约为3.5%。
海外乘用车平均使用扬声器 数量为5个，低音炮渗透率提升至 34%;(5)在轻量化、大功率、高保真及数字化扬声器技 术升级趋势下，车载扬声器单价每年提升 3%。预计到 25 年国内 乘用车扬声器总规模为 50 亿元，5 年 CAGR 为 22.3%，全球乘用车扬声器总规模为 134 亿 元，5 年 CAGR 为 12.7%。
音响系统作为消费者易感知的配置，成为新势力车型的重要卖点之一。“造车新势力推出的车型扬声器配置数量普遍在8-12个，高端车型扬声器数量可达20个以上，从而带动传统势力推出的新车型。”在市场空间方面，国光电器称，根据《中国汽车市场中长期预测(2020-2035)》预测，2030年汽车市场总销量达3055万辆。若按新能源汽车销量占比40%测算，2030年我国新能源汽车销量可达1222万辆。按照单车平均搭载10个扬声器、1个功率放大器和2个AVAS标准，2030年汽车音响产品需求每年可达上亿件。
在消费升级趋势下，购车者对于汽车的功能需求不再局限于基础的代步，舒适性、智能 化成为影响用户考虑的重要因素。目前各大车企正致力于从视觉、听觉、触觉等层面给消费 者带来更优质的体验，汽车声学系统作为最易与车主交互的载体之一，整体呈现高端化的发 展趋势，有望成为汽车差异化的核心竞争点。 相较于一般声学环境，汽车声学受制于车内空间有限性、车辆行驶过程的动态性以及发 动机和其它零部件多重噪音叠加的多样性，因此更加复杂，对硬件设备技术、系统布局要求 更高。
扬声器行业市场前景分析
随着数字音乐逐渐取代传统物理存储介质，在车载音频输入端口，AUX 等传统模拟音频接口逐渐退出，USB、蓝牙等数字接口成为普及的标准配置，音频输入呈现从模拟信号向数字信号转变的趋势。数字信号处理技术可有效解决声学系统在汽车复杂的声学环境下遇到的问题，通过合理布局车载扬声器并配合数字化手段，可在车内有限的空间内营造更优质的声音环境，该种软硬件协同技术正成为声学系统发展的重要趋势。
目前作为声音输出终端的车载扬声器仍需要由模拟信号进行驱动，随着数字化技术的进一步发展，直接对数字信号进行还原而不需要进行数模转换的数字化扬声器系统技术将取得较大发展空间。数字化扬声器系统可与数字音源直接对接，使整个声学系统实现端到端的纯数字音频输入、处理和重放，可减少数模转换过程中的音质损失，扬声器系统的数字化将促进汽车声学系统实现全数字化的变革与升级。
消费升级及客户结构改变提升扬声器单车使用数量。我国乘用车价格区间不断上移，根 据乘联会数据，2022 年 M1-11，10 万以下车型销量占比 28.8%，较 17 年下降 17.2pp，20 万以上车型销量占比 25.1%，较 17 年提升 11.4pp，而价格越高，配置扬声器数量越多。此 外，汽车消费客户结构不断变迁，目前汽车消费市场的主力军逐渐向“Z 世代”转移，这部 分消费者的购车需求不仅仅为代步，更注重个性化、智能化等配置，汽车声学产品重要性逐渐增加。
在 5G 商业化落地和人工智能快速发展的背景下，汽车将实现更多的联网功能，车内娱乐功能、人机互动等将得到进一步的丰富与增强，智能网联汽车将迎来快速发展期。声学系统是智能网联汽车重要的输出终端之一，智能网联汽车对汽车内部声学产品数量和质量要求将显著提高，对汽车声学系统将提出更多元化与更复杂的应用与要求。声学系统对汽车内部的贡献，将从提供娱乐服务到打造空间独立性、提供智能化、个性化、人性化服务等方向发展，呈现从单纯的娱乐系统向集信息、安全和其他任务于一体的智能化系统发展的趋势。
汽车扬声器行业报告对中国汽车扬声器行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。
本报告同时揭示了汽车扬声器市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。
未来，汽车扬声器行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023-2028年中国汽车扬声器行业发展分析与投资前景预测报告》。
