记者从市交通运输局获悉，滨海大道总部基地段交通综合改造工程春节期间施工不停，预期今年内下沉隧道段基坑土方开挖可基本完成。
滨海大道总部基地段交通综合改造工程位于南山区和福田区，西起沙河东路立交，东至滨海大道竹子林立交附近，改建道路全线总长5950米，其中主线下沉隧道段长度1560米，地面改造段长度4390米，采用主线双向8车道+辅道双向6车道设计。
今年1月初，项目下沉隧道段深基坑正式开挖。由中铁四局承建深圳湾滨海大道基坑最深处达35米，最宽处达89米，具有“超大、超宽、超深”特点。春节期间，项目冠梁、支撑及铺盖正常施工。节后土方开挖、桩基等也陆续复工。
当前项目铺盖系统已经完成80%，中分带改造和绿化种植已完成95%。按照计划，滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程2022年下沉隧道段基坑土方开挖基本完成，推进主体结构施工，道路改造段基本建设完成。
项目建成后，超总基地段将形成“地面+地下”立体化交通，有效缓解滨海大道总部基地段交通瓶颈，同时消除滨海大道对深圳湾景观带的分隔，促进城市建筑与滨海景观融合，提供更高品质的公共空间。工程通过改扩建完善干线路网，提升整体通行能力，支撑超总基地高强度开发，解决超总基地进出交通需求。该项目将打造成集公共性、艺术性、交通性为一体的湾区活力新引擎及世界级滨海复合空间新形象。
此外，市交通运输局表示，新年将提振精神、鼓足干劲，全力推进春风隧道、妈湾跨海通道、东部过境高速公路等26个重点项目建设，以及新开工盐坝高速市政化改造工程、侨城东路北延通道工程等重点项目。
(记者 肖晗 通讯员 李宇)
