年前恒大汽车（天津公司）公开招聘100多个职位，被外界认为是恒大“复活”的信号；2月11日，工信部官网发布了最新的汽车新产品公示清单，“恒驰5”位列其中，这意味着许家印离造车梦又近了一步。
恒驰5上榜工信部新车名单
在这份第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》清单里，恒大新能源汽车（天津）有限公司的“恒驰5”位列其中，产品名称为纯电动多用途乘用车。
据悉，恒驰5是恒大汽车推出的第一款车型，定位为A级SUV，售价在20万元以下，它也是其9款车型里定位最低、价格最便宜的车型，对标奥迪Q3、宝马X1等车型，NEDC续航里程超过700公里。
恒大汽车曾披露，对新能源汽车产业累计投入已达474亿元。2021年10月，许家印在恒大集团复工复产专题会上宣布，全面向新能源车企转型的决定，大幅压降房地产开发建设规模，10年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型。
赶在恒大形势严峻前 夏海钧提前清仓跑路
自从许家印遇到“前所未有的困难”后，作为恒大总裁的夏海钧就在公众视线里消失了良久。尤其是2021年下半年以来，恒大组织的多次公开会议场合，许家印频频发声，而夏海钧较以往更少露面或发声。
直至近日港交所的一纸公告，才透露了夏海钧的动态。
许家印曾在一次公开讲话中透露，恒大内部认定的公司出现危机是在2021年6月。
而据港交所2月10日晚披露的公示资料显示，夏海钧在2021年7月27日—8月17日，分14次抛售了所持有的3笔恒大美元债，通过出售这批美元债，其总共套现约5668.8万美元（约合3.6亿元人民币）。
但夏海钧直到半年后，也就是2月9日才向香港联交所申报。
具体来看，这3笔美元债分别为本金2800万美元，2025年到期的8.75%优先票据（票据均为每张面值100美元）；
本金5000万美元，2023年到期11.5%优先票据；
本金5000万美元，2022年到期11.5%优先票据。
从夏海钧出售债券的价格来看，平均价格为票面价值的约35.9%-52.4%，所以夏海钧的投资亏损约为7147.98万美元（约合4.54亿元人民币），属于亏损割肉清仓。
值得一提的是，夏海钧除了清仓债券，还减持了所持有的恒大汽车、恒大物业和恒大房车宝集团的股份。
以港交所资料看，夏海钧在2021年通过出售恒大美元债券和减持恒大系公司股份，累计套现约11.872亿元。
夏海钧的出售和减持的行为均发生在去年8月，也就是恒大公开深陷债务漩涡之前，如今时隔半年后才向港交所申报。有分析人士认为，作为上市公司高管的夏海钧出售恒大的美元债券，需按时作出申报，延时半年未申报的行为并不符合规定。
